Une Vision Royale
Dans le cadre de la stratégie énergétique nationale marocaine promulguée par Sa Majesté le Roi Mohammed VI visant à développer les énergies renouvelables et promouvoir l’efficacité énergétique, un projet axé sur la mobilité électrique pour la ville a été mis en place pour répondre aux besoins des communes marocaines, notamment en matière de transport public. L’objectif est de créer un nouveau modèle public de transport durable et propre.
Un partenariat Maroc – Chine
Ce projet de mobilité électrique bénéficie d’une expertise étendue grâce à l’implication de partenaires industriels, développeurs et financiers. Il s’agit de la première réalisation de l’accord de partenariat industriel entre le groupe Marita, Yangtse Ltd et la SIE, qui ont signé un accord d’investissement en présence de Sa Majesté à Beijing le 12 mai 2016, pour la production d’autobus électriques au Maroc destinés aux marchés régionaux et européens.
D'un projet pilote à un projet industriel.
- Un système de transport électrique innovant
- 15 bus électriques (longueur de 12m).
- 20 bus électriques (longueur de 18m).
- 2 lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) déjà désignées par la municipalité :
- La ligne M’Hamid et la ligne Massira qui relient les deux pôles du centre-ville (Koutoubia et Bab Doukkala) aux banlieues périphériques de la ville de Marrakech.
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- La ligne M’Hamid et la ligne Massira qui relient les deux pôles du centre-ville (Koutoubia et Bab Doukkala) aux banlieues périphériques de la ville de Marrakech.
Start-up et COP22
10 Bus électriques.
Le groupe Marita et sa filiale My Electrical Auto financent et fournissent à la ville de Marrakech un centre de stockage et d’entretien capable d’accueillir 10 bus électriques (de 12 mètres de long).
